تعداد 9801 مورد تحقیق و مقاله دانش آموزی درباره موتور های القائی و همچنین پایان نامه و پروژه دانشجویی در مورد موتور های القائی در وب سایت یافت گردید. این نتایج یافت شده میتواند شامل پایان نامه، پروژه دانشجویی، تحقیقات و مقالات دانش آموزی، طرح کسب و کار و همچنین گزارش کارآموزی دانشجویی درباره موتور های القائی باشد که می توانید از این تحقیقات و مقالات موتور های القائی در پروژه های دانش آموزی و دانشجویی خود در کلیه مقاطع تحصیلی و کاردانی و کارشناسی و کارشناسی ارشد و دکترا استفاده نمائید. لازم به ذکر است در لیست زیر حداکثر 100 نتیجه اول نمایش داده میشود.
تعداد صفحه: ۳۵ دسته بندی: تحقیق مقاله مهندسی مکانیک
مقدمه صرفه جوئی انرژی می تواند با استفاده از تجهیزات بهتر نظیر : عایق بندی مطلوب ، افزایش راندمان سیستم های حرارتی، و بازیابی تلفات حرارتی بدست آید از طرف دیگر اعمال مدیریت انرژی، بمنظور درک سیستمهای موجود و طریقه استفاده از آنها، میتواند در کاهش مصرف انرژی نقش مهمی داشته باشد. در سیاست گذاری انرژی باید سازمانها رویکرد سیستمی داشته باشند. برای مثال در بهینه سازی مصرف انرژی ...
تعداد صفحه: ۹۶ دسته بندی: پایان نامه مهندسی برق
خلاصه کلمات کلیدی: گرمایش القائی – کوره القائی – کوره بدون هسته – کوره کانالی – متعادل کردن بار – تصحیح ضریب قدرت امروزه کوره های القائی یکی ازاساسی ترین نیازهای صنعت می باشد و درواقع می توان گفت بسیاری ازصنایع به نوعی به این نوع کوره ها وابستگی دارند. این کوره ها انواع مختلفی دارند که دراین پایان نامه سعی شده است یکی ازپرکاربرد ترین آنها ، کوره های القائی ذوب با فرکانس شبکه ...
تعداد صفحه: ۶۷ دسته بندی: تحقیق مقاله مهندسی مکانیک
چکیده: امروزه کنترل موتورهای القایی به دلیل مزایای زیاد این موتورها نسبت به موتورهای جریان مستقیم روز به روز از اهمیت بیشتری برخوردار می گردد. در این پایان نامه روشهای مختلف کنترل دور و گشتاور موتورهای القایی و کاربردهای آن مورد بررسی قرار گرفته است. در فصل اول مدارهای موردنیاز برای کنترل موتورهای القایی شامل مدارهای فرکانس متغیر که خود شامل اینورتورهای منبع ولتاژ، اینورتورهای ...
تعداد صفحه: ۱۹۹ دسته بندی: پایان نامه مهندسی مکانیک
فصل 1 – مقدمه یک موتورالکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است توسط ژنراتور انجام می شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند .اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترو مغناطیس کار می کنند، اما موتورهایی که براساس پدیده های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر بیزوالکتریک کاری کنند هم وجود دارند. ایده کلی این است ...
تعداد صفحه: ۴۷ دسته بندی: گزارش پروژه کارآموزی مهندسی مکانیک
موتورهای القائی : موتور های القایی بخصوص موتورهای قفس سنجابی مزایایی نسبت به موتورهای DC دارند . از مواردی نظیر نیاز به نگهداری کمتری , قابلیت اطمینان بالاتر , هزینه, وزن , حجم و اینرسی کمتر , راندمان بیشتر , قابلیت عملرکد در محیط های با گرد و غبار و در محیط های قابل انفجار را می توان نام برد. مشکل اصلی موتور های DC وجود کموتاتور و جاروبک است , که نگهداری زیاد و پر هزینه و ...
تعداد صفحه: ۲۰ دسته بندی: تحقیق مقاله مهندسی مکانیک
- هدف هدف از تدوین این استاندارد تعیین ویژگیها و روش آزمون لوله های فولادی جوشکاری شده بروش مقاومتی و القائی می باشد. 2- دامنه کاربرد این استاندارد در مورد لوله های باقطر خارجی تا 508میلی متر و حداکثر ضخامت 2/5میلی متر و لوله های غیر مدور با قطر خارجی تا 60میلی متر و حداکثر ضخامت 2/5میلی متر بکار می رود چنانچه لوله های غیر مدور با قطر 101/6 میلی متر استفاده گردد آزمون نشتی باید ...
تعداد صفحه: ۱۶ دسته بندی: تحقیق مقاله مهندسی مکانیک
معمولا ساختن یک موتور چرخان سخت تر از موتور پیستونی است. موتورهای وانکل موتور دورانی یک موتور احتراق داخلی است درست مثل موتور اتومبیل ولی کاملا متفاوت با موتور های مرسوم پیستونی کار می کند.در یک موتور پیستونی حجم مشخصی از فضا (سیلندر) متناوبا چهار کار متفاوت را انجام می دهد.مکش،تراکم،احتراق،و خروج دود.موتور دورانی همین کار را انجام می دهد اما هر کدام در جای مخصوص خوذ انجام می ...
تعداد صفحه: ۷۴ دسته بندی: گزارش پروژه کارآموزی مهندسی برق
کارشناسی ناپیوسته برق قدرت مقدمه برق کارخانه از طریق پست 230 KV شهرستان میانه تامین شده و به 63 KV تبدیل می گردد و از طریق خط انتقال 63 KV دو مداره به پست 63 KV کارخانه انتقال می یابد در پست 63 KV ولتاژ از طریق دو دستگاه ترانسفورماتور به ولتاژ 6.6 KV تبدیل می گردد و به ترانسهای توزیع جهت تبدیل به ولتاژ 6.6 KV / 400 V , 600 V انتقال می یابد . در کارخانه فولاد آذربایجان میانه دو ...
درایو دور متغیر یا کنترل VSD برای موتور های القایی با افزایش کاربرد موتورهای القایی در صنعت بحث کنترل این موتورها اهمیت ویژه های پیدا کرده است. درایو الکتریی در موتورهای الکتریکی عبارت است سیستمی که سرعت و گشتاور یک موتور الکتریکی را کنترل میکند.درایو VFD یک سیستم برای کنترل کردن سرعت چرخش یک موتور AC با کنترل کردن فرکانس تغذیه اعمال شده به موتور الکتریکی است. VFD به نامهای AFD ...
تعداد صفحه: ۲۵ دسته بندی: پایان نامه مهندسی مکانیک
چکیده مطلب : افزایش نیاز به انرژی یا نیرو به رشد و پیشرفت تکنولوژی های جدیدی منجر می شودونقش بسیار مهمی رادر شکل گیری بازارهای انرژی آتی ایفا می کند. بادر نظر گرفتن محدودیت های محیطی ، شبکه ی مرتبط توربین های بادی در افزایش اعتماد سیستم امید بخش می باشد. این مقاله تاثیر کنترل کننده ی FACTS را درثبات سیستم های انرَژی یا نیرو مرتبط با سیستم های تبدیل انرژی باد ارائه می کند. مدل ...
تعداد صفحه: ۱۵ دسته بندی: تحقیق مقاله مهندسی صنایع
بوش سیلندر از جمله قطعات چدنی است که نسبت به ساختار زمینه بسیار حساس است و ویژگی های ساختاری قطعه تعیین کننده عمر و دوام و سلامت موتور اتومبیل می باشد . برای تولید این قطعه در صنعت از دو روش استفاده می شود . روش نخست ، ریخته گری در ماسه به روش سیلیکات سدیم است . بوشی که از این روش تولید می شود دارای استحکام پایینی بوده و بعلت رطوبت موجود در سیستم ، عیوب انقباضی و گازی فراوانی در ...
تعداد صفحه: ۱۸۱ دسته بندی: پایان نامه مهندسی مکانیک
مقدمه قبل از ورود به بحث سیستم های سوخت رسانی بد نیست نگاهی بیندازیم به تاریخچه موتورهای احتراق داخلی تا بهتر بتوانیم مسیر تکاملی سیستم سوخت رسانی خودرو را درک کنیم . تاریخچه موتورهای احتراق داخلی ، به سال 1876 باز می گردد ، که «نیکولاس اتو» (1891 – 1832 ) اوین موتور جرقه ای را ساخت . این موتور در ابتدا بنابر سیکل ویژه ای کار می کرد و با بازدهی حداکثر برابر با 11% ، دارای وزن ...
تعداد صفحه: ۳۶ دسته بندی: گزارش پروژه کارآموزی مهندسی صنایع
زمینه های فعالیت = مدلسازی – ریخته گری قطعات فولادی – ریخته گری قطعات چدنی– ماشین کاری – تراشکاری تعداد پرسنل = 25 نفر کارشناس = 3 نفر تجهیزات ذوب = کوره القایی فرکانس متوسط باظرفیت 3500 Ky – کوره القایی فرکانس متوسط با ظرفیت 1 تن . مجموعه تجهیزات متالوگرافی شامل پولیش و اچ نمونه ها . آزمایشگاه مکانیکی دستگاه تست کشش : به منظور اندازه گیری استحکام کشش ،مقاومت تسلیم ، درصد ...
تعداد صفحه: ۳۱ دسته بندی: گزارش پروژه کارآموزی مهندسی مکانیک
بسمه تعالی برای اطلاعات از وضعیت داخل موتور از گیج روغن ( میل روغن نما ) و درجه فشار روغن ( فشار سنج ) استفاده کنید . روغن الوده را می توان بوکشید و در موارد جدی روغن را نزدیک سینی کارتر بیرون می زند . وقتی گیج روغن را نزدیک منیفولد داغ نگه دارید اگر روغن آب داشته باشد، بخار می شود . اتیلن گلیکول ( ضد یخ ) با روغن واکنش انجام می دهد و مایع قهوه ای رنگ و چسبناکی تولید می کند که ...
تعداد صفحه: ۳۳ دسته بندی: گزارش پروژه کارآموزی مهندسی مکانیک
موتور XU7 JP/L/Z این سیستم ترکیب شده از : کنترل یونیت سیستم سوخت رسانی و جرقه باک بنزین پمپ بنزین برقی رله دوبل فیلتر سوخت انژکتور رگولاتور فشار بنزین مجرای توزیع سوخت و مانیفولد هوای ورودی دریچه گاز پتانسیومتر دریچه گاز استپ موتور 12. سنسور فشار مانیفولدر 13. سنسور دمای مایع سیستم خنک کننده موتور 14. سنسور دور موتور 15. کویل دوبل 16. باتری 17. سوئیچ اصلی 18. لامپ عیب یاب سیستم ...
پیشدرآمد 1- وظایف سیستم سوخت از قرار زیر میباشد: تأمین سوخت موتور به منظور احتراق مناسب و کنترل جریان سوخت مورد نیاز جهت استارت، شتابگیری و پایداری در هنگام حرکت. بنابراین از یک یا چند پمپ سوخت استفاده میشود تا سوخت را به نازلهای اسپری سوخت برسانند و میتوانند سوخت را به سیستم سوختپاش بپاشند. از آن جا که میزان جریان سوخت متناسب با میزان هوای وارد شده به موتور میباشد و ...
تعداد صفحه: ۱۱ دسته بندی: تحقیق مقاله مهندسی مکانیک
روغن موتور به عنوان یک ترکیب چند منظوره، نقش بسیار مهم و اساسی در کارکرد مطمئن موتور خودرو ایفا می کند . اهمیت وجود روغن موتور به حدی است که جزء ملزومات هر خودرویی محسوب می شود و بدون روغن، عملاً امکان حرکت از اتومبیل سلب می شود . با توجه به تغییرات در طراحی های موتور و متناسب با آن، تغییراتی نیز بر روی روغن و در جهت هماهنگی با موتور به منظور افزایش کارآیی و حداکثر اطمینان از ...
تعداد صفحه: ۱۶۷ دسته بندی: تحقیق مقاله مهندسی مکانیک
مقدمه : احتراق عبارت است از سوختن مخلوط سوخت و هوا در اطاقک احتراق و تبدیل آن به انرژی. این انرژی تولید شده ناشی از احتراق توسط پیستون و شاتون و میل لنگ به انرژی مکانیکی چرخشی تبدیل می شود تمامی این عملیات داخل محیطی که موتور نام دارد صورت می گیرد ( همچنین به عبارتی دگر در وسیلع ای که انرژی را از حالتی یا نوعی به حالت و نوع دیگر تبدیل می کند موتور نام دارد . ) بطورکل دو نوع ...
تعداد صفحه: ۵۹ دسته بندی: گزارش پروژه کارآموزی مهندسی مکانیک
رشته: مکانیک صنایع اتومبیل فصل اول: باز و بست موتور و گیربکس از روی خودرو بیرون آوردن موتور و گیربکس روشی که در این جزوه توضیح داده می شود، در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک و دستی یکسان می باشد. ابتدا مایع سیستم خنک کننده، روغن موتور و گیربکس تخلیه می گردد. اجزاء سیستم هوای ورودی به موتور شامل لوله خرطومی هوای ورودی به موتور، بستها، مجموعه هواکش جدا می شود. بست های باتری، باتری ...
تعداد صفحه: ۵۶ دسته بندی: گزارش پروژه کارآموزی مهندسی مکانیک
خودرو ریشه لغوی خودرو یک کلمه فارسی است و به وسایلی اتلاق میگردد که بدون ارتباط با وسیله دیگر و به کمک نیروی ماشینی خود ، قادر به حرکت باشد. این کلمه ترجمه کلمه اتومبیل است که در زبان ما معادل سازی شده است. (اتومبیل = خود سیار) دید کلی اصولا برای تمام وسایلی که دارای منبع قدرت باشند و به خودی خود بتوانند حرکت کنند، میتوان کلمه خودرو را بکار برد. لیکن کاربرد این کلمه در زبان ما ...