پایان نامه بررسی جامع و کامل تاثیر بار در پایداری سیستم های قدرت ۱۰۴ صفحه پایان نامه مهندسی مکانیک چکیده سیستم های قدرت بطور پیوسته در معرض اختلالات کوچک یا بزرگ قرار دارند . وقوع اختلال در سیستم قدرت باعث تحریک مودهای سیستم از جمله مود های الکترو مکانیکی شده و در نتیجه کمیتهای کار سیستم دچار نوسانات گذرا می شوند . این نوسانات ، به نوسانات کم فرکانس مشهورند . مستهلک شدن این نوسانات و مستقر شدن سیستم در نقطه کار جدید ، مستلزم وجود میرایی کافی در سیستم قدرت است . عوامل مختلفی ...
گزارش سمینار بررسی تست های غیر مخرب (NDT) در تجهیزات سیستم های قدرت ۱۱۱ صفحه پایان نامه مهندسی برق سمینار برای دریافت درجه کارشناسی ارشد "M.Sc" مهندسی برق – قدرت چکیده بااستفاده از اصول بسیار معروف فیزیکی تعدادی سیستم بازرسی غیر چشمی ابداع شده که می تواند اطلاعاتی از کیفیت قطعات یک تجهیز فراهم آورد ، درحالی که هیچگونه تغییری یا آسیبی به قطعه یا دستگاه مورد آزمایش وارد نسازند ، سیستمهای آزمون غیر مخرب به اختصار N.D.T نامیده می شود . بکارگیری هریک از سیستمهای بازرسی متحمل هزینه ...
پایان نامه موتور الکتریکی ۱۹۹ صفحه پایان نامه مهندسی مکانیک فصل 1 – مقدمه یک موتورالکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است توسط ژنراتور انجام می شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند .اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترو مغناطیس کار می کنند، اما موتورهایی که براساس پدیده های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر بیزوالکتریک کاری کنند هم وجود دارند. ایده کلی این است ...
تحقیق مقاله استفاده از تقریب پوتیه برای تخمین راکتانس پراکندگی ژنراتور ها ۲۰ صفحه تحقیق مقاله مهندسی برق واژه‌های کلیدی: راکتانس پراکندگی – راکتانس پوتیه- منحنی مدار باز- منحنی ضریب قدرت صفر راکتانس پراکندگی آرمیچر در ژنراتورهای سنکرون نماینده بخشی از شار ماشین است که تحریک را در بر نمی‌گیرد و مسیر شار آن عمدتاً از فاصله هوایی بسته میشود. برای به دست آوردن پارامترهای مدار معادل و انجام مطالعات مختلف اعم از بررسی اشباع، دینامیک و غیره در ژنراتور سنکرون، در اولین قدم به اطلاعات ...
تحقیق مقاله ماشین های AC ۲۲ صفحه تحقیق مقاله مهندسی مکانیک ماشینهای AC ماشینها لوازمی هستند که می توانند انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی و یا بالعکس تبدیل کنند ، از اینرو بدانها مبدلهای ( Converters ) انرژی الکترو دینامیکی گفته می شود . برخی از مبدلها مانند موتورها و ژنراتورها حرکت دورانی دارند و برخی از آنها همچون رله ها ، عمل کننده ها ( Actuator ) ، محرک ها ، حرکت انتقالی یا خطی دارند . یک موتور( Motor ) الکتریکی وسیله ای است که ...
تحقیق مقاله ماشین الکتریکی ۲۲ صفحه تحقیق مقاله مهندسی مکانیک موتورهای جریان متناوبAC سنکرون موتورهای جریان متناوبAC 1- موتورهای سنکرون 2- موتورهای آسنکرون موتور های آسنکرون به علت نداشتن کلکتور و سادگی ساختمان آن بیشتر از موتور سنکرون متداول است. مزایای موتور سنکرون: 1- این موتور دارای ضریب قدرت مناسب و قابل تنظیم است. 2- بازده عالی دارد. 3- در مقابل نوسان ولتاژ حساسیت ندارد. 4- امکان بکار بردن آن به طور مستقیم با ولتاژ زیاد وجود دارد. 5- ...
گزارش کارآموزی ژنراتورهای سنکرون شرکت تعمیرات برق ( کارگاه مجتمع فولاد مبارکه ) ۵۹ صفحه گزارش پروژه کارآموزی مهندسی برق فصل اول 1.1 مقدمه ماشین سنکرون همواره یکی از مهمترین عناصر شبکه قدرت بوده و نقش کلیدی در تولید انرژی الکتریکی و کاربردهای خاص دیگر ایفاء کرده است. 1.2 ژنراتورهای سنکرون ژنراتورهای سنکرون ماشینی است که برای تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکیac به کار می رود.در ژنراتور سنکرون یک ولتاژ dc به رتور داده می شود تا میدان مغانطیسی رتور شکل بگیرد و سپس رتور به حرکت در می اید و در سیم ...
گزارش کارآموزی تنظیم کننده های ولتاژ ، ژنراتور ، ماشین AC ۱۵۵ صفحه گزارش پروژه کارآموزی مهندسی الکترونیک ماشین های AC ماشینها لوازمی هستند که می توانند انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی و یا بالعکس تبدیل کنند ، از اینرو بدانها مبدلهای ( Converters ) انرژی الکترو دینامیکی گفته می شود . برخی از مبدلها مانند موتورها و ژنراتورها حرکت دورانی دارند و برخی از آنها همچون رله ها ، عمل کننده ها ( Actuator ) ، محرک ها ، حرکت انتقالی یا خطی دارند . یک موتور( Motor ) الکتریکی وسیله ای است که ...
تحقیق مقاله ژنراتور القابی ۹۹ صفحه تحقیق مقاله مهندسی برق مقدمه در اوایل قرن بیستم به این واقعیت پی برده شد که ماشین القایی بعد از قطع ولتاژ خط ممکن است در حالت تحریک باقی بماند ولی برای ایجاد چنین تحریکی شرایط خاصی مورد نیاز بود. محققان بعد از پژوهش و تحقیق در یافتند که با اتصال خازنهایی به ترمینال موتور القایی در حال چرخش (توسط توان مکانیکی بیرونی) شرط تحریک پایدار بوجود آمده و ولتاژ بطور پیوسته تولید می شود. بنابراین یک سیستم تولید ...
پایان نامه کنترل توربین های بادی مجهز به ژنراتورسنکرون با آهنربای دائم به منظور استحصال توان با استفاده ازمبدل های منبع امپدانسی ۱۱۰ صفحه پایان نامه مهندسی برق پایان نامه ی جهت اخذ مدرک کارشناسی گرایش برق قدرت چکیده در سال های گذشته با توجه به مزیتهای ژنراتور سنکرون آهن ربای دایم(PMSG) از جمله حجم و وزن کم بازدهی بالا و حذف جعبه دنده از این نوع ژنراتور در توربین های بادی استفاده شده است.در این پروژه استفاده از ژنراتور سنکرون (PMGS) با اینورتر منبع امپدانسی (Z-Source) در توربین های بادی با سرعت متغییر پیشنهاد شده است.و کنترل و تحویل ...
پایان نامه تحقیقی بر سیستم تحریک و راه انداز ژنراتور های نوع Ty 10546 در واحدهای گازی نوع V 94-2 ۱۰۱ صفحه پایان نامه مهندسی برق پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق – بخش اوّل ژنراتور ماشین سنکرون ماشین سنکرون سه فاز، ماشینی دوار است متشکل از یک استاتور سه فاز که سیم پیچ شده است و در شکافهای هسته با فواصل یکنواخت چیده شده که مدار آرمیچری نامیده میشود.یک روتور با میدانی سیم پیچ که در شکافهای هسته توزیع شده و دریک مدار تک فاز قرار گرفته تحریک نامیده میشود.استاتور و روتور بوسیله فضای هوا (فرمینگ هو) از هم ...
تحقیق مقاله تابلو های برق ۳۱ صفحه تحقیق مقاله مهندسی برق انواع تابلو ها :تابلوی ایستاده قابل دسترسی از جلو- سلولی-تمام بسته دیواری که خود این تابلو ها می توانند اصلی- نیمه اصلی و فرعی باشند. تابلوی اصلی: در پست برق و بطرف فشار ضعیف ترانس متصل است. تابلوی نیمه اصلی :اینگونه تابلو ها ی برق بلوک ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و ازتابلوی اصلی تغذیه می شود . تابلوی فرعی: برای توزیع و کنترل سیستم برق خاصی مانند موتور خانه- ...
پایان نامه بررسی جبران‌کننده‌های توان راکتیو با استفاده از بانک خازنی و جبران کننده های ایستای توان راکتیو ( SVC ) ۹۴ صفحه پایان نامه مهندسی برق چکیده در این پایان نامه به بررسی انواع جبران کننده های توان راکتیو از قبیل بانک خازنی ،ماشین های گردان و جبران کننده ایستای توان راکتیو svc پرداخته می شود همچنین مزایای انواع svc ، ساختار ویژگی های آنها مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد نمونه هایی از استفاده svc در شبکه قدرت مانند استفاده از خازن سری و روش استفاده از خازن موازی را به کار گرفته می شود در ادامه به بررسی جبران کننده ...
تحقیق مقاله اینورتر (دور متغیر) ۲۰ صفحه تحقیق مقاله مهندسی مکانیک درایو دور متغیر یا کنترل VSD برای موتور های القایی با افزایش کاربرد موتورهای القایی در صنعت بحث کنترل این موتورها اهمیت ویژه های پیدا کرده است. درایو الکتریی در موتورهای الکتریکی عبارت است سیستمی که سرعت و گشتاور یک موتور الکتریکی را کنترل می‌کند.درایو VFD یک سیستم برای کنترل کردن سرعت چرخش یک موتور AC با کنترل کردن فرکانس تغذیه اعمال شده به موتور الکتریکی است. VFD به نامهای AFD ...
پایان نامه کنترل سرعت موتورهای القایی (AC) ۱۲۸ صفحه پایان نامه مهندسی برق گروه برق – قدرت پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی اساس موتور القایی: در موتور الکتریکی تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی در قسمت گردندۀ ماشین صورت می گیرد. در موتورهای DC و یکنوع موتورAc ، قدرت الکتریکی توسط کلکتور و جاروبکها مستقیماً به رتور داده می شود. با توجه به اینکه، این نوع ماشینها را می توان موتورهای هدایتی (Conduction motor) می نامند. در معمولیترین نوع موتورA.C قدرت ...
تحقیق مقاله حفاظت ژنراتور ۴۱ صفحه تحقیق مقاله مهندسی مکانیک ژنراتورهای سنکرون ماشینی است که برای تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکیac به کار می رود.در ژنراتور سنکرون یک ولتاژ dc به رتور داده می شود تا میدان مغانطیسی رتور شکل بگیرد و سپس رتور به حرکت در می اید و در سیم پیچ های استاتور ولتاژ سه فاز القاء می کند.برای رساندن جریان dc به رتور مکانیزم خاصی مورد نظر است 1-رساندن توان از یک منبع خارجی به رتور توسط حلقه های لغزان و جاروبکها(در ...
تحقیق مقاله سیستم HVDC ۸۹ صفحه تحقیق مقاله مهندسی فناوری اطلاعات IT دیباچه جهت انتقال انرژی الکتریکی از نیروگاه ها به مصرف کنندگان یک سیستم قدرت بهم پیوسته‌ای مورد نیاز می‌باشد. اجزای اصلی سیستم قدرت شامل مراکز تولید انرژی ، ایستگاه‌ها و خطوط انتقال می‌باشد. با توجه به رشد روز افزون مصرف انرژی الکتریکی ، سیستمهای قدرت نیز توسعه یافته و به علت ضرورت افزایش قابلیت اطمینان و تأمین شرایط فنی و اقتصادی هر چه مطلوبتر ، سیستمهای قدرت بهم اتصال یافته ...
گزارش کارآموزی در شرکت الکتروتکنیک رازی ۴۷ صفحه گزارش پروژه کارآموزی مهندسی مکانیک موتورهای القائی : موتور های القایی بخصوص موتورهای قفس سنجابی مزایایی نسبت به موتورهای DC دارند . از مواردی نظیر نیاز به نگهداری کمتری , قابلیت اطمینان بالاتر , هزینه, وزن , حجم و اینرسی کمتر , راندمان بیشتر , قابلیت عملرکد در محیط های با گرد و غبار و در محیط های قابل انفجار را می توان نام برد. مشکل اصلی موتور های DC وجود کموتاتور و جاروبک است , که نگهداری زیاد و پر هزینه و ...
گزارش کارآموزی ژنراتورهای سنکرون نیروگاهی و رکتیفایر ها و تابلو های برق در شرکت فنی و ساختمانی میسان ۸۰ صفحه گزارش پروژه کارآموزی مهندسی مکانیک معرفی : شرکت ساختمانی و مهندسی میسان به عنوان پیمانکار رتبهٔ یک در رشته‌های ساختمان، تأسیسات، تجهیزات و صنعت و معدن، با رویکرد افزایش سطح کیفی و کمی فرآیندها و خدمات در جهت رضایت‌مندی مشتری، رعایت حقوق طرف‌های ذی‌نفع و اجرای الزامات قانونی و سایر الزامات مورد تعهد سازمان، بهبود مستمر عملکرد و حفظ و ارتقاء اعتبار سازمان، نظام مدیریت یکپارچه (IMS) را مبتنی بر الزامات و مشخصه‌های ...
پروژه کارآموزی در شرکت توزیع برق منطقه ای میناب ۴۴ صفحه گزارش پروژه کارآموزی مهندسی برق تاریخچه صنعت برق : صنعت برق در ایران از سال 1283 شمسی با بهره‌برداری از یک دیزل ژنراتور 400 کیلو واتی که توسط یکی از تجار ایرانی بنام حاج حسین امین‌الضرب تهیه و در خیابان چراغ‌برق تهران (امیر کبیر) فعلی گردیده بود آغاز می شود. این موسسه بنام دایره روشنایی تهران بود و زیر نظر بلدیه اداره می‌شد. این کارخانه روشنایی چند خیابان عمده تهران را تامین می‌کرد، خانه‌ها برق نداشته و تنها ...